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guismo59.56
Invité
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« le: 17 Septembre 2016 à 11:24:59 » |
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ha! si la vie était plus facile qu'est ce que j'aimerais en faire autant , là j'envie ceux là  |
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« Dernière édition: 17 Septembre 2016 à 20:39:29 par guismo59.56 »
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Nabulio 42
« L'imagination gouverne le monde »
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« Quand on veut on peut, quand on peut on doit »
 Firefox 65.0  Linux (Ubuntu)
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« Répondre #1 le: 17 Septembre 2016 à 13:34:35 » |
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Moins spectaculaire mais avec la musique de TOP GUN, ça le fait  |
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"La connaissance est une navigation dans un océan d'incertitudes à travers des archipels de certitudes"
Didier,
Lomac club 430 / Yamaha 50 GETO (2T) / Remorque CBS
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CrisCat
Invité
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« Répondre #2 le: 18 Septembre 2016 à 09:10:47 » |
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4 bateaux qui se battent en duel, avec des équipages dans des hôtels de luxe, et ils ont le culot de mettre "join this ultimate adventure" Guismo dis toi bien que tu marches mieux et plus fort avec ton bateau, la seule différence c'est que les images sont mieux montées que celles des video que l'on à l'habitude de voir .
Le passage du cap Agulhas est la seule et unique aventure que tu puisses vivre en pneu .
Il n'y a pas photo, il n'y a pas besoin de beaucoup de dollars, pourtant ce n'est pas a la portée de tous le monde et il n'y a pas que 3 ou 4 bateaux, ça se passe entre noel et jour de l'an pour que les travailleurs puissent y participer
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urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
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« Répondre #3 le: 18 Septembre 2016 à 19:02:38 » |
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ça m'aurait bien plu ce truc.
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robert
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G-rémy
Invité
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« Répondre #5 le: 18 Septembre 2016 à 20:52:25 » |
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Combien de fois j'y ai pensé!!!! Avec un pourcentage d'handicap en fonction de la vmax ou taille/puissance... |
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moebius50
Invité
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« Répondre #6 le: 18 Septembre 2016 à 21:32:03 » |
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oui cool cette idee!
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Barbouille44
Invité
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« Répondre #7 le: 18 Septembre 2016 à 21:43:16 » |
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J'avais commencé à tracer un "raid des îles" avec un départ du Crouesty... Il me semble que j'avais remis le dossier à Bod qui s'y intéressait .m.
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guillaume33/29
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« Répondre #8 le: 18 Septembre 2016 à 21:47:28 » |
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Si Sébastien t'a demander le dossier c'est sûrement pour le détruire car si ça se fait il sera ridicule.....  Malin ce Bod.....  |
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #9 le: 18 Septembre 2016 à 22:00:39 » |
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Je dois me procurer des lombaires et cervicales neuves et après j'y réfléchirai |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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fred27500
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« Répondre #10 le: 21 Septembre 2016 à 08:54:47 » |
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il me semble que l'on a notre tour du cotentin qui est resté en suspend...  |
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fred, HPDI LOVER...
AVON 620 ADVENTURE + 150 hpdi vmax
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #11 le: 21 Septembre 2016 à 10:30:03 » |
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il me semble que l'on a notre tour du cotentin qui est resté en suspend... en faisant tout le tour , ça fait déjà une bonne longueur de nav |
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Ecrehou50
Invité
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« Répondre #12 le: 21 Septembre 2016 à 13:06:31 » |
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Combien de fois j'y ai pensé!!!! Avec un pourcentage d'handicap en fonction de la vmax ou taille/puissance... YES !! |
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CrisCat
Invité
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« Répondre #13 le: 21 Septembre 2016 à 17:48:56 » |
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Dans vos contrées reculées, il y avait le DEFIWEST, c'est devenu quoi cette histoire?
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urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
Membre Héroïque
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« Répondre #14 le: 21 Septembre 2016 à 18:53:29 » |
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C'est une histoire renversante..;
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robert
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CrisCat
Invité
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« Répondre #15 le: 21 Septembre 2016 à 19:11:34 » |
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Je pense qu'il faut savoir rester modeste, que l'on peut tous se mettre a l'envers, surtout lorsque la mer est calme et que l'on ne s'y attend pas .
Je sais que beaucoup de personne se sont mal comporté vis vis de cet accident .
Perso je ne jetterais pas la pierre au contraire .
Mais le défi reste, et tout le monde peut s'y attaquer et je ne sais pas si d'autres ont essayé .
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urpeko64
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #16 le: 21 Septembre 2016 à 19:43:21 » |
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Criscat j'ai essayé de t'envoyer un message perso mais ça ne passe pas je vois que tu es au courant...
Ceci dit je suis bien d'accord avec toi nul n'est infaillible et dans la mesure ou l'auteur n'a pas voulu communiquer je n'en dirais pas plus.
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robert
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bv56
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« Répondre #17 le: 22 Septembre 2016 à 07:30:24 » |
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S'attaquer au defiwest ne peut pas se faire sans l'autorisation de l'autorité.
Après JMA en 2008 et 1h40 , JD l'a tenté en 1h47.
J'y ai pensé...
Mais j'ai cru comprendre que l'autorisation ne viendrait pas et comme je ne m'en sentais pas vraiment capable j'ai laissé tomber.
Infiniment plus facile , JMA a présenté le tour de Groix comme une sorte de qualification pré requis au defiwest.
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« Dernière édition: 22 Septembre 2016 à 08:19:34 par bv56 »
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CrisCat
Invité
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« Répondre #18 le: 22 Septembre 2016 à 10:22:02 » |
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Pour quelle raison il faudrait une autorisation ? Avec l'administration, le principe est clair, qui ne répond pas consent , donc le récépissé de ton courrier vaut autorisation au bout de 3 mois sans réponse . Joseph avait fait de la publicité, c'est pour cette raison qu'on l'a empêché de partir, sans cela il l'aurait fait tranquillement . C'est une belle épreuve .  |
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« Dernière édition: 22 Septembre 2016 à 10:28:09 par CrisCat »
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Journalisée
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bv56
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« Répondre #19 le: 22 Septembre 2016 à 14:26:28 » |
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Le départ dans la rade de Brest pleine balle pose problème , ensuite le respect de la zone des 300m , j'avais exposé le problème pour le tour de Groix notamment le passage d'une des pointes qui a mon avis se faisait à moins de 300m. Effectivement rien ne t'empêche de faire la chose sans rien dire à personne, c'est ce que je comptais faire pour le tour de Groix plus dans mes cordes. Je vous en parlais , j'ai fait pleins de repérages , des vidéos et en gros en séquencé par tonçon je l'ai fait ce fameux tour.( entre 58 et 60 de moyenne) Étrangement , comme quoi il faut faire très attention sur nos communications et vidéos , les gendarmes maritimes que je croise souvent m'arrête pour me parler du passage de cette fameuse pointe ( pointe des chats) et me rappellent que le passage de cette pointe se fait à 5 nœuds si dans la bande des 300m ou au delà de 300m si je vais plus vite, donc en dehors du parcours "officiel " tout ca tres cordialement en m'interrogeant sur les perfs du bateau et presque carrément en combien de temps je faisais le tour de l'île  ?? Message bien compris j'ai renoncé à ce parcours autour de l'île... Il faut donc définir des parcours sans aucune ambiguïté pour ce genre de chose par ailleurs très amusante ! |
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« Dernière édition: 22 Septembre 2016 à 14:36:50 par bv56 »
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Meltem V
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« Répondre #20 le: 27 Septembre 2016 à 19:22:00 » |
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En parlant de record , connaissez vous celui qui vient d'être établi entre St Tropez et Calvi ?
Distance : 106 miles franchis en 1 h 45 mn et 7 secondes à la moyenne horaire de 112 kmh .
Pas mal, non ? 👏👏👏
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CrisCat
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« Répondre #21 le: 28 Septembre 2016 à 09:00:46 » |
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Oui le record de Morgan, il est bien ce jeune J'ai suivi ça en direct  |
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urpeko64
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« Répondre #22 le: 28 Septembre 2016 à 09:13:01 » |
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C'est un bateau de Laurent Plasse, bravo!
sponsor +bateau+pilote français....pas mal, pas mal.
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robert
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bv56
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« Répondre #23 le: 28 Septembre 2016 à 11:20:38 » |
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Quel pied ca doit être !
Épuisant aussi car pleine balle pendant presque 2 heures...
Au bout de 15 mn je commence déjà à faire des erreurs à cette vitesse...sauf sur du billard et encore!
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CrisCat
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« Répondre #24 le: 28 Septembre 2016 à 11:56:58 » |
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Oui pas facile ce qu'il a fait, c'est un tout jeune pilote mais qui a beaucoup d'expérience, je l'ai toujours vu sur les paddocks, il a commencé sa carrière en 100cv sport avec un argocat, déjà tout jeune il marchait très fort. La en 2 litres il est exemplaire, il est toujours contant et souriant . Une manche du championnat c'est environ 3/4 d'heures, d'ou déjà un sérieux entrainement .
J'espere que rapidement on le verra en Xcat ?
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Journalisée
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CrisCat
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« Répondre #25 le: 28 Septembre 2016 à 18:08:31 » |
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